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木棉以前

(日)柳田国男
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历史历史地理15.7万字

更新时间:2019-09-30 11:03:55 最新章节:译者后记

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书籍简介

本书以方言、俳谐等资料,写出了衣食住行、僧俗男女,看似零星琐碎,信手拈来,却是作者的细腻感性与经世济民理想的学理性融合。作者试图通过本书告诉读者,要对日常生活进行学术化观照,即使是今天家里的灰尘里也有社会史,可谓柳田民俗学特色的典范性体现。
品牌:北京师范大学出版社
译者:彭伟文
上架时间:2018-07-01 00:00:00
出版社:北京师范大学出版社
本书数字版权由北京师范大学出版社提供,并由其授权上海阅文信息技术有限公司制作发行

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    本书主要对欧盟27个成员国的历史发展进行了研究,时间跨度为从史前至当今,涵盖欧盟成员国的历史进程、民族形成、国家建构以及国际关系等内容。本书以地理位置和国别为章节划分,分为北欧、西欧、中欧、南欧及东欧共5章,以具体国别为节,共包括欧盟27个成员国,综合了中外相关历史文献资料,囊括了世界史领域最新研究成果。本书以历史唯物主义和辩证唯物主义的视角分析相关历史事件,总结历史发展规律,探讨欧洲文明进程,从
    田烨 李正芳历史17.6万字
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    《盛京奇景八卦街》旨在以八卦街为切入点,对八卦街的文化进行一次考察和追寻,也是想对沈阳这座历史文化名城的文化精神进行一次深层探究和细致梳理。《盛京奇景八卦街》使用了史实和民间传奇相结合的创作手法,从不同角度记录了八卦街的建设及百年历程,精选故事16章。就这些轶闻来看,内容丰富,寓风土人情、名人故事、行为规范、处世准则等于情节之中,充满知识性、思想性、可读性。有些故事不仅在辽沈地区流传,在海内外也广
    沈阳市和平区八卦街共同缔造办公室主编 杨永信执笔历史5.2万字
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    交界地区相关问题的研究一直是学术界关注的热点。本书运用历史地理学、地理学、社会学等相关学科方法,从交界地区政区设置与调整、动乱防护、水利开发、灾害调适、交通设施管理、信仰文化扩散等方面来考察明清民国时期河北、河南、山西、山东四省交界地区的互动关系,构建了交界地区地域互动的机制。本书在一定程度上促进了区域历史地理学研究的发展,对于研究涉及地区的有效治理和区域和谐发展也具有重要的借鉴意义。
    程森历史25.5万字
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    十方普觉寺位于北京海淀寿安山下,系清朝雍正皇帝赐名。该寺始建于唐朝贞观初年,寺内供奉一尊檀香木卧佛,元代英宗时,复铸造五十万斤铜卧佛一尊,供奉于寺内,民间俗称卧佛寺。十方普觉寺是北京历史最为悠久的寺庙之一,自元代以后,皆为皇家寺庙,规模宏大、等级崇高、藏经众多、景观奇特,而在京师寺庙中颇负声誉。清代,雍正、乾隆年间曾经扩建,且建皇帝行宫。今为国家重点文物保护单位。
    樊志斌历史17.4万字
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    本书从“近代中国知识与制度转型”的角度切入,通过考察清代民国长江上游航道图志编绘的历史过程,重新评价了传统长江上游航道图志的文本价值,进而思考近代航道图志编绘转型与川江内河航运变迁的互动关系。研究表明,近代中国地图学对西方测绘技术与制图知识的认同与接受,是一场由西方文化传播者与本土地图绘制者共同参与的、颇为复杂的“在地化”知识生产过程。只有充分认识“传统”与“现代性”之间的复杂性,才能真正重建中国
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    明清時期黃河、運河交滙的清口地區,是治河保運的重中之重。目前該地區仍舊是水利史的重要研究內容。本書利用明清古地圖中反映清口地區的圖幅,將之作為基本史料,按照年代先後逐一放入道光朝《黃運河口古今圖說》的10幅地圖中,并為新圖撰寫題記。在原書10幅地圖基礎上,新加入35幅彩繪古地圖,形成繪製內容更為豐富、圖幅更加多元、內容更為詳實的全新圖說。本書利用新史料、新方法進行古籍整理工作,在以圖注圖的方法上,
    (清)麟庆撰 王耀编著历史3.7万字
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    本书运用地理学与历史学等相关学科的理论与方法,在广泛收集方志、民间文献、域外文献等各类史料的基础上,结合田野调查,从地理环境与历史维度探寻了福建与海上丝绸之路的历史渊源及重要贡献,继而分别从福建的民众生计、民风习俗、地域人群、民间信仰、政区变动等视角多维度剖析海上丝绸之路与近世以来福建社会变迁的内在关系,注重宏观论证与微观阐释相联系,并进行区域比较,考察地域社会分异,揭示海上丝绸之路对近世以来福建
    钟羡芳 徐文彬历史22.2万字
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    吐谷浑是我国南北朝到隋唐初建立于西北黄河河源到洮水流域的地方少数民族政权之一,由于其在不同的历史阶段置身于不同的地缘政治关系之中,从而交通格局始终发生着不同的变化,这不仅是其生存环境制约的结果,也是其发展过程中与周边关系不断变化的结果。在十六国南北朝的特殊历史时期,吐谷浑虽然内部交通局促且集中,但其对外交通却是非常绵长广泛,这正是吐谷浑政权在河洮地区立足艰难的反映。特别是前秦、西秦、南凉、北魏等政
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    民国时期是西安城市由传统向近代转型的重要阶段,道路作为城市最重要的基础设施之一,其发展演变往往是城市变革的先导。本书运用历史地理学及相关学科的理论方法,以民国西安城市道路系统演变为切入点,从复原城市道路系统演进过程、分析道路系统演变与市政管理变革的关系、探察道路利用过程中路——车——人三者之间的冲突和管理所体现的城市治理转型等三个层面展开论述,以期深入理解民国西安城市近代转型历程。本书以道路系统演
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